Esteticamente, la Sport Utility bavarese non ha subito grandi modifiche: prese d’aria laterali più grandi, fari fendinebbia disposti più centralmente, piccole modifiche al posteriore.
Per quanto riguarda gli interni, non si nota alcuna modifica di sorta, restando sempre molto raffinati e con la possibilità di ospitare fino a sette passeggeri grazie i sedili a scomparsa (a discapito,però, del baule).
La vera novità, quindi, sta sotto il cofano: tutti i motori della X5 saranno accoppiati con un cambio automatico a otto marce.
Altri rinnovamenti riguardano i motori con il nuovo xDrive 4.8i, con 407Cv, che andrà a sostituire il 5.0i.
In più, la xDrive 3.0i verrà sostituita dalla xDrive 3.5i, più potente e, dice la casa tedesca, più parco nei consumi.
I nuovi diesel previsti sono l’xDrive 3.0d ed l’xDrive 4.0d ricevuto dall’X6