Inutile dirvi che all’interno del piano industriale del gruppo FCA 2014-2018 Maserati svolge sicuramente una delle parti più importanti. Del resto, anche lo stesso Marchionne non ha nascosto che il segmento delle auto di lusso è quello che permette di ottenere maggiori profitti. Il marchio modenese sta tenendo il suo ruolino di marcia, arrivando a vendere più del doppio rispetto a qualche anno fa (6’200 vetture nel 2012, 15’400 nel 2013).
Anche se la gamma Maserati si amplierà notevolmente, come
potete vedere dall’immagine sopra non è prevista una data precisa di presentazione per ogni novità da qui al 2018. Il piano è incentrato sulla crescita delle attuali Quattroporte, Ghibli, GranTurismo e GranCabrio a cui si andranno ad affiancare due ulteriori modelli: la suv Levante e la sportiva compatta Alfieri sia in versione coupè che in versione cabrio, proprio come vi avevamo anticipato qualche giorno fa. La prima ad arrivare dovrebbe essere la Levante, seguita da entrambe le versioni dell’Alfieri e dalla nuova GranTurismo nel 2018. Più o meno, un nuovo modello ogni anno.
Ma le novità non finiscono qui, in quanto nei prossimi 4 anni saranno presentati anche nuovi propulsori e trasmissioni: in abbinamento agli attuali V6 benzina da 330, 350 e 410 cavalli, V8 da 405, 460 e 530 cavalli e diesel da 250 e 275 cavalli, entro il 2018 faranno la loro apparizione anche 5 nuovi V6 da 350, 410, 425, 450 e 520 cavalli. Per gli incontentabili, arriverà anche un nuovo V8 da 560 puledri. In arrivo anche un nuovo diesel V6 da 340 cavalli.