E’ ufficiale: alla prossima 24 del Nurburgring, che si terrà dal 13 al 16 Maggio sul celebre circuito tedesco, correrà una 911 ibrida.
Il bolide sarà equipaggiato con un sistema di recupero dell’energia cinetica in frenata, energia poi scaricata sull’assale anteriore in modo da ottenere poi una trazione integrale per il tempo in cui si richiede la cavalleria extra.
La GT3 Hybrid cambia dalla GT3 “normale” solo per essere equipaggiata un volano a cui spetta il compito di raccogliere l’energia accumulata in frenata e per la mancanza del sedile del passeggero; addirittura il volano può raggiungere una velocità di oltre 40.000 giri al minuto.
Attraverso l’energia accumulata, sarà possibile erogare ben 160 cavalli in più, scaricabili a terra in un tempo compreso tra i sei e gli otto secondi.
I tedeschi ricordano anche che il suo KERS ha anche la capacità di ridurre i consumi, di modo così di ridurre il tempo necessario per i rifornimenti durante le gare.