Secondo i vertici di Alfa Romeo, la futura compatta sarà “più silenziosa e confortevole di una Golf e più agile di una Focus”.
La Giulietta si posizionerà subito al top del segmento per confort e sicurezza, feeling di sterzo, handling e rapporto peso-potenza.
Sergio Marchionne, ha poi aggiunto che per il ritorno di Alfa negli Stati Uniti dipende sicuramente dalle vendite che la Giulietta riuscirà a totalizzare in Europa.
Inoltre, lo stesso Marchionne precisa che la Giulietta restituirà ad Alfa Romeo la sua reputazione di costruire auto estremamente performanti e belle da guidare.
Insomma, i buoni propositi ci sono tutti, speriamo solo che siano confermati in concreto.