Al prossimo Salone di Ginevra, Ford presenterà due nuovi propulsori: un 2 litri turbodiesel da 163Cv e un 2 litri turbobenzina capace di 203Cv.
Sicuramente, il propulsore più richiesto nel nostro Paese ed in Europa sarà il 2.0 turbodiesel, che si andrà a posizionare sopra al sempre vendutissimo 2.o TDCI da 136Cv, assicurando, secondo i dati comunicati della casa, una percorrenza di 5,6l/100Km e delle emissioni pari a 159g/Km.
Una delle novità più importanti, comunque, riguarda il propulsore benzina, che sarà equipaggiato di serie al cambio automatico a doppia frizione chiamato Ford PowerShift (disponibile con il motore diesel solo a richiesta).
Quindi, nel corso del 2010, i due nuovi propulsori andranno ad equipaggiare la Mondeo, Kuga, S-max, C-max, Grand C-max e Galaxy